4月7日上午，UED官网唐玉才副总经理来访高速集团，座谈互换“客运车辆通畅费收费政策”有关事宜，高速集团副总经理陈兴文，路网公司有关掌管人参与会议 。
会上，双方萦绕6米以上6-19座客车降型收费、核载实载相差较大的刷新公交降型收费以及城际公交、定造公交以及参照公交化模式运营的客运车辆通畅费优惠政策发展会商 。路网公司针对UED官网提出的有关诉求，从政策和技术可行性方面，逐一解答了执行存在的风险和难点 。
陈兴文从我市高速公路可持续发展、路网运营机造以及高速公路经营情况等方面，多维度分解了高速公路行业目前存在的问题和面对的挑战，暗示高速集团极度愿意从多方面与UED官网成立合作共赢、协同发展的优良关系，建议针对城际公交索求基于点对点通畅的量价联动优惠试点 。最后双方达成一致定见，在不侵害双方既得利益的前提下，针对城际公交发展进一步测算分析，索求钻研点对点通畅的量价联动优惠试点规划，并积极索求在市场所作、数字赋能等方面的进一步战术合作 。
